订单排到2025年！台州这家船厂迎来海外订单潮

(资料图)

在热闹的礼炮鸣响声中

3月21日下午

国营海东造船厂（以下简称“海东”）

一艘2000吨油船顺利安放龙骨

海东与来自欧洲的船东见证了这艘船舶建造的关键节点。随后，欧洲船东又与海东签订了一艘50米多用途工作船造船合同。去年年底，这位欧洲船东已经与海东两次成功牵手，这是海东自去年下半年以来迎来的第三笔涉外订单，海外订单总值近2.6亿美元。

作为台州造船业的龙头之一，近年来，海东发展势头正劲。海东因质量过硬、信誉良好，在疫情前一直以承接海外订单为主。在疫情冲击下，经营单一的海东及时采用国内国际双循环营销发展模式，让企业发展扭亏为盈，实现每年交付10艘船舶的生产目标，工业产值从2020年的1.58亿元增长到2022年5.5亿元。

2月23日，海东建成的新船“昌盛集9”成功上水。这是一艘由福建船东下单订造的集装箱船，造价近1.4亿元，最多可运载2070箱集装箱，是低油耗经济型船舶。船只总长180.7米，型宽30米，型深14.2米，载重量为35000吨，可航行于国内近海、沿海和遮蔽航区。

随着防疫政策优化调整，海外订单也迎来热潮。走入海东，几乎每条生产线都一片繁忙景象，喷涂车间里，两个分段刚刚完成红漆喷涂；龙门吊下，小组件、分段都在工人的忙碌中逐渐成型，最终合拢成一艘巨大的船身……热火朝天的生产场面为企业一季度开门红打响坚实的基础。

海东相关负责人介绍，眼下，海东已经拥有6艘涉外船舶订单，总价值近2.6亿美元，近33万总载重吨。另外，今年已经成功交付了5艘新船，目前在建船舶也有10艘，手上订单已经排到了2025年，希望趁着国内国际发展形势良好，船厂再接再厉，争取今年再上新台阶。